హైదరాబాద్ కోర్ సిటీలో ప్రయాణించే వాహనదారులకు, ముఖ్యంగా అసెంబ్లీ సమావేశాల సమయంలో ట్రాఫిక్ ఆంక్షలతో నానాపాట్లు పడే నగరవాసులకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం అద్భుతమైన తీపి కబురు అందించింది. నాంపల్లి నుంచి లక్డీకాపూల్ జంక్షన్ వరకు నిత్యం వేధించే రద్దీ సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారంగా అసెంబ్లీ వెనుక భాగం నుంచి సరికొత్త వంతెనను ప్రతిపాదించింది. పబ్లిక్ గార్డెన్ నుంచి అసెంబ్లీ వెనుక వైపుగా లక్డీకాపూల్ వరకు దాదాపు 1.5 కిలోమీటర్ల పొడవున ఆంగ్ల అక్షరం ‘Y’ (వై) ఆకారంలో నిర్మించ తలపెట్టిన ఈ వన్వే ఫ్లైఓవర్కు సంబంధించి హైదరాబాద్ మెట్రోపాలిటన్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (HMDA) ప్రణాళికలు మరియు రూట్ మ్యాప్ డిజైన్లను సిద్ధం చేసింది.
సాధారణంగా నగరంలో ఫ్లైఓవర్ల నిర్మాణాల సమయంలో ప్రైవేటు ఆస్తుల సేకరణ పెద్ద సవాలుగా మారి, కోర్టు కేసులు మరియు పరిహారం వివాదాల వల్ల ప్రాజెక్టులు ఏళ్ల తరబడి ఆలస్యం అవుతుంటాయి. ఈ చేదు అనుభవాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని, హెచ్ఎండీఏ అధికారులు ఈ ప్రతిపాదిత వంతెనను గరిష్ఠంగా ప్రభుత్వ భూముల్లోనే నిర్మించేలా చాకచక్యంగా మాస్టర్ ప్లాన్ రూపొందించారు. ఇందుకోసం క్షేత్రస్థాయిలో ఇప్పటికే సమగ్ర సర్వే పూర్తి కాగా, దాదాపు 99 శాతం వరకు ప్రభుత్వ ఆస్తులనే కేటాయించారు. ఎక్కడా భూసేకరణ వివాదాలకు తావులేకుండా, ప్రైవేటు ఆస్తుల అవసరం లేకుండానే ఈ ఫ్లైఓవర్ అలైన్మెంట్ను డిజైన్ చేయడం విశేషం.
ఈ ప్రతిపాదిత ఫ్లైఓవర్ నాంపల్లిలోని పొట్టి శ్రీరాములు తెలుగు యూనివర్సిటీ ముందు భాగం నుంచి ప్రారంభమై, పబ్లిక్ గార్డెన్ మీదుగా అసెంబ్లీ వెనుక వైపు నుంచి రైల్వే లైన్ వెంబడి ముందుకు సాగుతుంది. లక్డీకాపూల్ జంక్షన్ దాటిన తర్వాత ఈ వంతెన రెండుగా చీలిపోయి ‘వై’ షేప్గా మారుతుంది. ఇందులో ఒక మార్గం నేరుగా మాసబ్ ట్యాంక్ వైపు వెళ్లే రహదారికి, మరో మార్గం ఖైరతాబాద్ వైపు వెళ్లే రహదారికి సైఫాబాద్ పోలీస్ స్టేషన్ కంటే ముందే అనుసంధానం అవుతుంది. ఈ వంతెన అందుబాటులోకి వస్తే నాంపల్లి వైపు నుంచి వచ్చే వాహనాలు సిగ్నల్ ఫ్రీగా వెళ్లవచ్చు. అయితే ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులు లేకుండా దీనిని పూర్తిగా ‘వన్-వే’గా మార్చి, కేవలం నాంపల్లి నుంచి వెళ్లే వాహనాలకు మాత్రమే అనుమతి ఇవ్వనున్నారు.
